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淺析汽車塗裝工藝應該降低成本運營

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淺析汽車塗裝工藝應該降低成本運營

發布日期:2017-05-15 作者: 點擊:

隨著我國汽車工業的蓬勃發展,競爭日趨激烈,價格戰不可避免,汽車工業的高利潤時代將一去不複返了。塗裝環保設備降低成本、提高效益是汽車工業的必然選擇。降低成本涉及到投資規劃、產品設計、配套采購、生產工藝、產品銷售、過程管理等多方麵的因素。這裏揭示僅從汽車塗裝工藝設計角度,談談怎樣降低成本。

汽車塗裝是汽車製造的四大工藝之一,大規模汽車塗裝線不僅工藝複雜、工程建設周期長,而且工程投資巨大。塗裝環保設備工藝設計是塗裝線建設的“龍頭”,它不僅直接影響投資成本,而且還關係到塗裝質量和生產成本,因此,從塗裝工藝設計源頭上考慮成本。對降成本工作非常重要。

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生產綱領的確定

生產綱領是工藝設計的重要設計依據,直接關係到投資成本。新建塗裝線生產綱領的確定,主要是根據企業發展規劃及對市場的預測,由於存在諸多的不確定因素,所以生產綱領難以把握準確,太小可能完不成生產任務,造成市場損失,太大可能造成成本增加,不僅浪費建設投資成本,而且還會增加單件產品的生產成本。汽車產品的成本與產量的關係十分密切。在汽車塗裝中尤其明顯,未達到一定的批量,開動大規模塗裝線,很可能會導致生產虧本。有公司曾經出現過大規模塗裝線已經建成,但因無生產批量而不能開動生產線的教訓,造成大量資產閑置,資金浪費。在確定生產綱領時,一定要十分慎重,避免投資不慎造成重大損失。認為,若預期的產量不很明確。或預計產品市場需要一個較長的成長過程,在設計生產綱領時不妨相對保守一些,或采取滾動發展的策略。

對設計生產綱領偏小,造成生產能力過飽和的問題。可以采取一些應對措施,主要可以提高設備的年時基數及設備開動率。國內大多數生產線的年時基數及設備開動率計算留有相當的餘量,年時基數計算扣除了所有雙休日和節假日等,設備開動率計算也比國外偏低,因此,提高設備年時基數及設備開動率的空間很大。提高設備的年時基數,增加設備的負荷率,不但可以提高產量,還可以降低單件產品的生產成本。

塗裝能力的滾動發展也有兩種基本模式;一種是當一條生產線的生產能力難以滿足生產需要時,重新建設一條生產線;另一種是在原有生產線的基礎上進行補充、改造,提高其生產能力。盡管是滾動發展。但一次設計規劃相當重要,特別是對於第二種模式。在一期設計中就應設計好二期的補充、改造方案。有利於降低改造成本及施工周期。以滾動發展的模式進行能力建設.如僅從單位生產能力的投資額考慮,可能要大於一次性投資,但若考慮投資風險、綜合成本等因素,滾動發展是一種實用的能力建設模式。在國內汽車行業有不少這種成功的先例。


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